2019年日本汽車技術展AUTOMOTIVE WORLD、電子元件展NEPCON JAPAN、機器人展等聯展于2019年1月16日至18日在東京Big Sight舉行。主辦單位Reed Exhibitions AUTOMOTIVE WORLD事務局長早田匡希表示,2019年該展會以聯網、自駕、共享服務、電動化為核心重點,領先世界潮流提供汽車產業先端技術,該展會已成為車廠技術交流最佳場所。
AUTOMOTIVE WORLD參展的業者中,除日本當地廠商外,新創企業比重也愈來愈高,例如,以色列有10多家業者展示新創技術,讓許多汽車大廠高階主管印象深刻,并有愿意與之合作。早田匡希局長認為,IT產業特色是變動很快,希望能將IT業的速度感應用在汽車產業中。
NEPCON JAPAN事務局長前薗雄飛表示,電子零組件廠商參展家數逐年擴大中,從2018年的2460家、增至2019年的2640家,從上游零組件角度觀察,未來具成長潛力的產業除汽車外,在物聯網時代來臨下,將會提升感測器的應用需求。另,該展會的海外業者眾多,共有來自37個國家參展,對于日企尋求海外合作伙伴,甚至是海外業者尋求它國供應商,提供最佳媒合的機會。
而2019年展會中,國際大廠亦展示新產品及技術。
賽靈思發表的車用AI深度學習模組,是與NEC及Deephi共同開發的技術,其特色為可精確辨識多種物體類別、位置、當前行駛區域的情形;其中采用賽靈思16nm Zynq UltraScale+ MPSoC晶片,在車載Edge端作高速運算,可支援8~12個相機模組、或對應相機模組加上光達感測器的組合。
美商NVIDIA近年來以開發自駕車用超級電腦為主要戰略,其展示的DRIVE AGX XAVIER開發套件,可對應2~5自駕等級,其特色為可在車道縮減的情境下行駛,也可在彎道及斜坡等路段行駛;另一特色是其對應的影像感測器所偵測的角度范圍變大,例如十字路口有人闖紅燈、別車無減速靠近自車時等危險情境下皆可偵測到。該開發套件預計導入的車款有卡車、巴士、一般汽車等。
為對應5G車聯網時代來臨,以色列商Valens展示高速傳輸的HDBaseT車內聯網技術,該技術原本應用在影音領域,現亦導入汽車領域應用,其產品特色為長度達15公尺、重量輕、成本低、點對點傳輸不需經由閘道器、傳輸速度4Gbps以上等,以低延遲方式傳輸ADAS及車載娛樂等大量資訊需求。目前該公司與Qualcomm及多家業者合作,聯盟伙伴超過200家公司。
從本次AUTOMOTIVE WORLD聯展觀察,聯網、自駕、共享服務、電動化已成為汽車產業核心,尤其自駕、車聯網技術不斷創新,在業者合作聯盟下,未來導入實用化階段將可期待。
相關展會:AUTOMOTIVE WORLD
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