2025-09-09 ~ 2025-09-14 距離開展291天 查看詳情
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2023年慕尼黑國際車展IAA MOBILITY 9月5日至10日在慕尼黑舉行。本屆車展主題為“體驗互聯出行”,來自38個國家和地區的750余家整車和零部件企業攜最新車型與技術亮相。中國車企在電動化轉型方面表現出色,受到廣泛關注。車展期間還舉辦了2023世界新能源汽車大會,業界代表紛紛呼吁加強汽車領域國際合作,共同把握新能源汽車轉型發展機遇,實現共贏發展。
展會上,多家車企在綠色低碳、智能網聯領域一展身手。寶馬集團發布了新世代概念車,預計續航里程將提高30%、充電速度提高30%、效率提高25%。寶馬集團董事長齊普策對記者表示:“新世代概念車將使用全新開發的純電平臺,以及全新的用戶界面和人機交互理念。量產的新世代車型會從2025年起陸續問世。”
梅賽德斯-奔馳集團全球首發了象征其未來電動化方向的CLA級概念車,預計續航里程超過750公里,電耗僅為百公里12千瓦時。目前,梅賽德斯-奔馳正在推進全面電動戰略。今年上半年,梅賽德斯-奔馳純電動汽車銷量同比增長121%。
大眾汽車集團也在加速推進其電動化進程,攜多款現有及未來概念新車型亮相。相關負責人宣布,到2027年,將推出從緊湊車型到家庭轎車等11款全新純電動車型。到2033年,大眾汽車在歐洲將全面轉向電動汽車生產。
德國博世集團展示了其面向安全和可持續出行的硬件、軟件和全新服務解決方案。博世預計,到2026年,僅用于駕駛輔助系統和智能座艙的車載計算機銷售額就將達到30億歐元。
比亞迪攜6款電動車型參展,在慕尼黑會展中心和位于市中心的城市公共展示區,排隊參觀者絡繹不絕。比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛介紹,比亞迪除了展示新能源車型外,還帶來了電池車身一體化、智能扭矩分配系統、刀片電池等最新技術。比亞迪去年9月宣布正式進入歐洲市場,攜手當地合作伙伴,在歐洲迅速搭建銷售渠道。目前,比亞迪在歐洲已經累計開店超140家,為消費者提供購車、用車及售后一站式服務。
在上汽集團展臺,3款自主設計的電動汽車備受矚目。上汽集團公關部總經理管熠中表示,歐盟“禁燃令”和對環保的高要求使得歐洲新能源汽車市場顯現巨大潛力,未來上汽將加快新能源產品的投放速度。歐洲是上汽最大的海外區域市場。今年1-7月,上汽MG在歐洲銷量達13.5萬輛,同比增長148%。
寧德時代攜旗下車用電池“神行超充電池”參展。該款電池采用磷酸鐵鋰材料,可幫助電動汽車實現“充電10分鐘,續航400公里”。據公司電芯研發工程師高鵬飛介紹,該產品為歐洲車企提供有競爭力的解決方案,將推動電動汽車更快普及。
車展期間舉辦的2023世界新能源汽車大會吸引了全球汽車行業600多名代表出席,這是該大會首次在中國以外舉辦。大眾汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、采埃孚等德國企業負責人與上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等中國企業負責人分別圍繞加速推動新能源汽車全面市場化、提升供應鏈低碳與穩定、加強中德汽車產業合作等議題做了專題演講與交流。
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